今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

蔚来第四代换电站正式上线：换电速度更快、支持多品牌共享

北京，2024年6月14日 - 蔚来今日宣布，其首批第四代换电站已正式上线，分别位于广州市荔湾花地广场和六安市G40沪陕高速罗集服务区。

第四代换电站：速度更快、功能更强

与上一代换电站相比，蔚来第四代换电站的换电速度提高了22%，最快可实现3分钟完成换电。此外，第四代换电站还支持多品牌、多规格电池包的换电，包括蔚来、乐道等品牌的车型。

具体来看，蔚来第四代换电站拥有以下优势：

• 换电速度更快：采用全新机械臂和电池搬运系统，换电时间缩短至3分钟以内。
• 支持多品牌共享：可为蔚来、乐道等多品牌车型提供换电服务，打通新能源汽车换电生态。
• 更加智能化：配备23个电池仓位，可根据用户需求灵活调整，并支持远程调度和管理。
• 更加环保：站顶配备光伏系统，每年可节约约1.8万度电。

蔚来换电网络加速布局

蔚来一直致力于建设完善的换电网络，以提升新能源汽车的使用便利性。截至目前，蔚来已在全球建成超过1000座换电站，覆盖全国70多个城市。

蔚来第四代换电站的上线，标志着蔚来换电技术的进一步升级，也将为用户带来更加便捷、高效的换电体验。未来，蔚来将继续扩大换电网络规模，为用户提供更加优质的服务。

以下是一些关于蔚来第四代换电站的额外信息：

• 蔚来第四代换电站采用了全新的外观设计，更加简洁现代。
• 蔚来第四代换电站还配备了休息区、咖啡厅等设施，为用户提供更加舒适的换电体验。
• 蔚来计划在未来三年内，将换电站数量增加到10000座。

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